记者刘杨报道 记者昨日从铁路部门获悉，郑开城际铁路轨道铺设已全部完成，将于今年第四季度开始最后环节的施工，预计年底开通运营。届时，乘坐城际列车20分钟到郑州的梦想将成为现实。

轨道铺设全线贯通，即将进入最后环节

郑开城际铁路自郑州东站北咽喉引出，沿郑开大道向东至开封，全长50公里。铁路的建设标准为城际客运专线，电力牵引,建成后全线运行时速200公里的动车组列车。也就是说，郑开城际铁路建成通车后，20分钟就能从开封抵达郑州，真正实现双城一体化的生活。

前期建设5个站，宋城站实现“零换乘”

郑开城际铁路全线规划14个车站，但前期建设5个站，在我市境内有一个宋城站。先期设置5个站分别为郑州东站、郑信路站、绿博园站、运粮河站和宋城站。从车站类型看，这5个站都是高架形式。就站台而言，除了郑州东站为岛式站台外，其余都是侧式站台。

运行实施公交化，联入全国高速铁路网

根据工程设计，郑开城际铁路开通运营后将实公交化运行，乘客基本实现随到随走。但列车开行方式有两种方案，一种是站站停靠，全程耗时约30分钟;另一种是一站直达，运行时间约为19分钟，至于是选择其中一种，还是同时执行两种方案，目前还未确定。

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近两年开封交通大事记

1.郑开物流通道全线竣工通车，实现道路客货分离，密切郑州开封交通联系。2.郑州至民权高速公路一期工程竣工通车，我市境内高速公路通车里程突破300公里，市民半小时到达郑州航空港。3.郑州至徐州铁路客运专线开工建设，我市境内设开封北车站，成为全国快速铁路网“四纵四横”主骨架的一部分。4.开工建设新郑机场至西华高速公路、商丘至登封高速公路、郑州至民权高速公路二期工程，织密高速公路网络，凸显交通区位优势。5.成功组建开封运输集团、开封交通建设集团，增强开封道路运输行业在全省的竞争力，并为“大交通”建设拓宽融资渠道。